無(wú)人值守集中計(jì)量系統(tǒng) 遠(yuǎn)程集中稱重管理

　樂(lè)博智能稱重軟件企業(yè)信息化得建設(shè)，將訂單、運(yùn)輸、驗(yàn)配、計(jì)量、質(zhì)檢、出門(mén)檢查等業(yè)務(wù)信息串聯(lián)起來(lái)，計(jì)量作為業(yè)務(wù)流程中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不僅僅要完成計(jì)量業(yè)務(wù)，同時(shí)要把與其他業(yè)務(wù)信息關(guān)聯(lián)起來(lái)，既能滿足結(jié)算對(duì)計(jì)量的要求，又能把自身管理工作精細(xì)化。根據(jù)企業(yè)需求的不同，計(jì)量過(guò)程也可以實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程計(jì)量”與“自動(dòng)計(jì)量”。有計(jì)量模式均實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自動(dòng)收集，遠(yuǎn)程處理或自動(dòng)遠(yuǎn)程處理，計(jì)量過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，錄像、照片等功能。所有衡器計(jì)量都作為一個(gè)任務(wù)來(lái)觸發(fā)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)任務(wù)進(jìn)行排隊(duì)處理，及時(shí)將新的任務(wù)發(fā)給空閑的坐席，建立坐席與衡器多對(duì)多的關(guān)系，大大的提高了業(yè)務(wù)處理效率，有效避免了計(jì)量員與司機(jī)聯(lián)合舞弊。

無(wú)人值守集中計(jì)量系統(tǒng) 遠(yuǎn)程集中稱重管理

　　集中監(jiān)控

　　外部設(shè)備的視頻監(jiān)控抓拍和智能道閘控制信號(hào)，通過(guò)光纖傳輸?shù)街锌厥覍?duì)應(yīng)的大屏幕顯示系統(tǒng)上，顯示不同的攝像機(jī)所監(jiān)控的畫(huà)面。

　　集中卡管理

　?。?）發(fā)卡系統(tǒng)：本系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將貨物流向，車號(hào)，貨物名稱，規(guī)格型號(hào)，發(fā)貨單位，收貨單位，裝貨地點(diǎn)，卸貨地點(diǎn)，運(yùn)輸單位，司機(jī)，備注，原發(fā)數(shù)等信息寫(xiě)入卡中。

　?。?）收卡系統(tǒng)：司機(jī)過(guò)完磅離開(kāi)時(shí)需要將卡交還給門(mén)衛(wèi)處，收卡時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)消除該卡的信息。直到下次寫(xiě)卡才有效。

　?。?）單據(jù)打印系統(tǒng)：司機(jī)過(guò)完磅后需要到門(mén)衛(wèi)處打印過(guò)磅單據(jù)，作為本次過(guò)磅憑證。票據(jù)可以自定義。

　　集中數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)

　　企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)分廠和總廠構(gòu)成統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)分廠的計(jì)量數(shù)據(jù)都要上傳到總廠的服務(wù)器里，總廠的服務(wù)器的數(shù)據(jù)共享給各個(gè)分廠，總廠和分廠的各個(gè)部門(mén)都能調(diào)出所有的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，提高信息的快速性，準(zhǔn)確性，安全性，大大的提高了企業(yè)的效率。

　　集中控制過(guò)磅

　　每個(gè)分廠和總廠都有中心控制室，中心控制室集中監(jiān)控，集中計(jì)量（過(guò)磅），實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控和遠(yuǎn)程進(jìn)行指導(dǎo)計(jì)量過(guò)磅。